Строительство причалов

Строительство причалов

Необходимо построить причал? Звоните! Опытные специалист профессионально проконсультирует Вас! Реализуем полный цикл монтажа металлоконструкций на воде — от создания проекта, до сдачи полностью готового объекта! Металлоконструкции как свайные, так и каркасные, позволяют создавать любые формы и размеры пирсов, причалов и других надводных сооружений!Производится предоплата.

Причал – специальным образом оборудованный участок берега для швартовки, стоянки, ремонта и технического обслуживания судов.

По назначению причалы обычно разделяются на: пассажирский причал; ремонтный причал; грузовой причал; причал специального назначения.

Они могут представлять из себя конструкции различного типа:

Причальная стенка – обычно расположена вдоль берега, или может быть сложной формы; является частью берега, увеличивая его полезную площадь. Создание причала такого типа может производиться из шпунта различного вида, габионных конструкций, или из железобетона на участках акваторий со значительным волнением.

Понтонный причал – является обычно расположенной вдоль берега плавучей конструкцией, на поверхность которой монтируется настил из дерева или полимерных материалов. Применяются, как правило, на водоемах с малым волнением, но значительными перепадами уровня воды в течение года. Строительство причалов понтонного типа проводится с применением металлических, пластиковых и железобетонных понтонов. Материал для создания настила обычно выбирается из соображений морозо- и влагостойкости, а так же его эстетических качеств. Особой положительной чертой таких сооружений является возможность их переустановки на другой участок водоема.

Причал на сваях – вид строительства причалов с применением технологии погружения вертикальных опорных конструкций (свай) в берег и русло водоема. Монтаж свай для возведения причалов может производиться различными способами: путем ввинчивания в обводненный грунт (винтовые сваи), путем забивания свай (с помощью гидромолота), или методом гидропогружения (подмывание грунта у нижнего конца сваи мощной струей воды). После установки свай, сверху устанавливается настил из безопасного материала, с малым коэффициентом скольжения.